Вести од индустријата

Преглед на домашниот развој: Кина за прв пат го користеше типот на електричен тапан во 40 -тите години на 20 век. Во тоа време, транспортерот за мобилен појас за мешање на јаглен, увезен од бункерот за јаглен од електраната во Пекинг Шиџингшан, случајно беше воведен со електричен тапан. До 20 -тите години, електричните ролери беа сукцесивно воведени од странство, а ефектот на употреба беше добар, а неговите супериорни перформанси постепено беа препознаени.

Со брзиот развој на кинеската индустрија, улогата на електричен тапан во националното производство се зголемува, а главниот дизајнерски аспект на неговите производи е дизајнот на структурата на пренос и целокупниот распоред. Во Кина, развојот на електричното тркалање е релативно доцна, но развојот е многу брз.

Ролерот е клучна компонента на транспортерот на ременот, тој се дистрибуира по целата должина на транспортерот, количината е голема, тежината на тежината за околу една третина од тежината на целата машина, а параметрите за изведба на транспортерот на ременот имаат блиска врска со перформансите на ролерот, а неговиот отпорност на работа, за време на операцијата и оптоварувањето се однесуваат на поддршката.

Чистачот на транспортерот вклучува фиксен блок на макара, жица јаже, шипка за поврзување, склопување на гумени стругалки, противтежа, сплит лизгачки лежиште, склоп на метални стругалки и други компоненти, а следново е краток вовед во секоја компонента и неговата функција.