Вести од индустријата

Начинот на решавање на проблемот со обработката на вратилото на празнење е да се спроведе економска трансформација на ЦПУ на обичната струг првично користена за производство на празнзери. Во трансформацијата, усвоен е економичен систем за ЦПУ со отворена јамка, а неговиот серво систем се напојува со управувано од машината „Steppers“.

Со подобрување на ефикасноста и продуктивноста на системот за логистика на производство, можеме да добиеме поголеми придобивки од премисата за намалување на трошоците за производство. Иако излезот на ролерот може да се зголеми со зголемување на работната сила и купувањето нова опрема, производствениот капацитет на постојната линија за производство на ролери не е ослободен во максимална мерка, а ефикасноста на работењето на главниот логистички систем на целата линија на производство на ролери е мала.

Анализата и дизајнот на линијата за производство на ролери треба да се земат предвид од двата аспекта на технологијата за обработка и логистиката на главната линија, а логистичкото дизајнирање на производната линија им служи на задачата за производство и мора да ги исполни целокупните барања на производната операција за системот за логистика на главната линија.

Ролерите за транспортери се дел од системите за ракување со материјали кои користат серија на рамномерно распоредени цилиндрични ролери за да преместуваат кутии, материјали, материјали, предмети и делови преку отворен простор или од горно ниво до пониско ниво.

Ролерот за пренос е главната компонента што пренесува моќност, и е компонента која се потпира на триење помеѓу подвижниот појас и подвижниот појас за да се вози подвижниот лента. Тапанот за пренос е поделен на три вида: светло, средно и тежок според капацитетот на оптоварување. Постојат неколку различни дијаметри на вратило и централни распони за истиот дијаметар на тапанот.

Електричниот дел од транспортерот на ременот е составен од мотор со кафез на верверички Y серија, спојување на флуид (или еластична спојка на цвет на сливи), редуктор, ZL еластична колона пина-заби спојка, сопирачка (задниот дел), итн., Кои се инсталирани на рамката на погонот.