Во системите за пренос на материјали во индустриите како што се рударството, пристаништата и логистиката,транспортерисе основна опрема која обезбедува континуирано работење на производството. Како „скелетна потпора“ на транспортерите, безделниците не директно даваат излезна моќност, но тие ја одржуваат стабилната работа на подвижните ленти преку функции како што се намалување на отпорот, поддршка и насочување. Тие се клучни компоненти кои лесно се занемаруваат, но сепак незаменливи. Покрај нивните главни функции и точки за одржување, вообичаените модели без работа на пазарот, исто така, значително се разликуваат врз основа на сценаријата на апликацијата. Разбирањето на карактеристиките на овие модели овозможува попрецизно усогласување на различните барања за работни услови.
Класифицирани по структура и функција, заедничкитранспортери безделницина пазарот главно се поделени во три категории: обични безделници од типот на валјак, самопорамнети безделници и ударни безделници. Обичните безделници од типот на валјак се најшироко користените основни модели и може дополнително да се поделат на горните ролери и долните валјаци во зависност од позициите на монтирање: Горните ролери за празен ролери најчесто имаат структура во облик на корито, со заеднички агли на корито од 30°, 35° и 45°, кои се погодни за широчина или 45°. Тие главно се користат за поддршка на горната подвижна лента која носи материјали и ја дисперзира тежината на материјалите и подвижната лента; Долните ролери без работа најчесто имаат паралелна структура, инсталирана под транспортната лента, одговорна за поддршка на празната подвижна лента и намалување на опсегот на доделување на подвижната лента. Вообичаените спецификации за дијаметар се 89mm, 108mm и 133mm. Колку е поголем дијаметарот, толку е посилна носивоста и отпорот на деформација, што ги прави погодни за транспортни системи на долги растојанија и тешки товари.
Самопорамнетите безделници се специјализирани модели дизајнирани да го решат проблемот со отстапувањето на подвижната лента, а нивната основна карактеристика е способноста за автоматско прилагодување на положбата на подвижната лента. Овој тип на празно место е поделен на триење со самопорамнување без работа и вертикални валјаци со самопорамнување: Самопорамнетите безделници со триење го чувствуваат трендот на отстапување на подвижната лента преку триење на тркалата од двете страни. Кога транспортната лента отстапува, фрикционите тркала ја придвижуваат подвижната заграда да се ротира, генерирајќи обратен потисок за корекција на подвижната лента. Тие често се користат во рударски или хемиски сценарија со сложени работни услови каде што подвижните ленти се склони кон отстапување; Самопорамнувачките безделници со вертикални ролери се опремени со вертикални ролери од двете страни на празно место. Кога работ на подвижната лента ги допира вертикалните валјаци, вертикалните валјаци го ограничуваат отстапувањето на подвижната лента преку механичко водење. Тие се погодни за транспортери со мала и средна големина или за хоризонтални преносни сценарија, со вообичаени спецификации за должина кои одговараат на ширината на подвижната лента, како што се 800mm, 1000mm и 1200mm.
Ударните безделници се специјално дизајнирани за да се справат со влијанието на материјалите што паѓаат и се суштински модели во сценарија како што се ракување со рефус товар во пристаништето и дробење на рударството. Структурно, тие најчесто користат еластични гумени прстени или полиуретански надворешни слоеви за обвиткување на телото на валјакот, со вградени лежишта со висока јачина внатре. Кога материјалите паѓаат на подвижната лента од високо место, еластичниот надворешен слој може да ја апсорбира енергијата на ударот, спречувајќи директно влијание на материјалите врз транспортната лента и избегнувајќи оштетување на лентата. Во исто време, растојанието за вградување на ударните безделници е обично погусто од она на обичните безделници, со заедничко растојание од 300mm-500mm за да се подобри ефектот на тампонирање на ударот. Вообичаените спецификации за дијаметар се 108 мм и 133 мм, а дијаметарот на некои тешки удари без работа може да достигне 159 мм, што е погодно за потребите за пренесување на материјали со големи димензии.
Иако различните типови безделници имаат различни функции, сите тие се потпираат на висококвалитетни материјали и прецизен дизајн за извршување на нивните улоги. Без разлика дали станува збор за материјалот од челични цевки отпорни на абење од обичните ролери од типот на валјак, еластичниот надворешен слој на ударните прачки, или флексибилната структура на држачот на самопорамнувачките безделници, сите се оптимизирани дизајни за специфични работни услови. При вистинскиот избор на модел, неопходно е да се земат предвид факторите како што се својствата на пренесените материјали (на пр., големината на честичките, цврстината), брзината на пренесување и условите на околината (на пр. влажност, корозивност) за да се избере соодветен модел на безделничење. Во исто време, треба да се врши редовно одржување за да се обезбеди долгорочна и ефикасна работа на транспортниот систем, овозможувајќи му на овој „невидлив херој“ да продолжи да го чува материјалот што се пренесува во различни индустрии.
