Вести од индустријата

Древните кинески високо-ротирачки тапани и камионите за кревање вода беа прототипови на модерни лифтови со кофи и транспортери со гребење; во средината на 17 век, надземните жичарници почнаа да се користат за транспорт на рефус материјали; во средината на 19 век, различни модерни структури за транспорт Машини се појавија една по друга.

По зрачењето на континуираниот ласер, материјалот формира јама во центарот, а потоа стопениот материјал брзо се отстранува со протокот на кислород коаксијален со ласерскиот зрак за да се формира дупка. Општо земено, големината на дупката е поврзана со дебелината на плочата, а просечниот дијаметар на перфорацијата на минирањето е половина од дебелината на плочата, така што дијаметарот на перфорацијата на минирањето на подебелата плоча е поголем и не е тркалезен, така што не е погоден за употреба на делови со повисоки барања (како што се цевките за нафтени екрани) и може да се користи само за отпадни материјали.

Општо се верува дека ако конфигурацијата на уредот за погон на подвижната лента е превисока, тоа е губење ресурси. Меѓутоа, за големата опрема, ако е премногу ниска, тоа ќе предизвика зголемување на динамичната напнатост кога ќе се стартува ременот, па дури и ќе предизвика резонирање на ременот.

Постојат многу видови средства за чистење на транспортери, а вообичаените уреди за чистење вклучуваат чистачи со чекани, пружини, средства за чистење на легура на гума, средства за чистење на ротирачки четки, чистачи за празни делови, ролери за чистење, хидраулични средства за чистење, средства за чистење на полиуретански ремени, затворени средства за чистење, средства за чистење на карбидни стругалки , електрични ролери за чистење четки, електрични правосмукалки, ротирачки средства за чистење итн. Не е можно да се користи сите на транспортери, па еве неколку најчесто користени средства за чистење.