Транспортни ленти отпорни на топлинанајчесто се користат во работни услови на висока температура како што се цемент, металургија и коксирање, каде што материјалите се карактеризираат со висока температура и силен удар. Квалитетот на инсталацијата директно влијае на нивниот работен век и оперативната безбедност. Само преку стандардизирана инсталација и внимателна работа може да се избегнат дефекти како што се отстапување на ременот, пукање и раслојување, со што се обезбедува стабилна и ефикасна работа на преносниот систем.
Пред инсталацијата треба да се направат соодветни подготовки. Прво, проверете го и проверете го моделот, должината, ширината и степенот на отпорност на топлина на подвижната лента за да се осигурате дека одговараат на опремата. Проверете ја површината на ременот за дефекти како што се оштетувања, пликови и гума што недостасува. Во исто време, исчистете ја прашината, остатоците од заварување и остатоците на барабаните, безделниците и рамките за да ги одржувате контактните површини мазни и без гребнатини, спречувајќи гребнатини на површината на ременот при услови на висока температура. Проверете ја израмненоста и вертикалноста на рамката и прилагодете ја да биде симетрична за да спречите долгорочно отстапување на ременот предизвикано од неусогласеност на рамката.
За време на инсталацијата е потребна стандардизирана работа. Зглобот на ременот е критичен дел. Се избира правилен метод на спојување според типот на ременот. За гумени ремени отпорни на топлина, се претпочитаат топли вулканизациски зглобови за да се обезбеди цврстина на спојницата и запечатување отпорно на топлина. Случајната употреба на споеви со ладно врзување во средини со висока температура е строго забранета. За подигнување на ременот треба да се користат специјални краци за да се избегне директно оштетување од челични јажиња. Насилното влечење или извртување на ременот е забрането за да се спречи оштетување на слојот од труп. Одржувајте умерено затегнување на ременот за време на инсталацијата: прекумерната напнатост го засилува абењето на барабанот и ја зголемува потрошувачката на енергија, додека недоволното затегнување лесно предизвикува лизгање и отстапување. Преднапонот треба да се постави во согласност со барањата за опремата.
Монтажата и прилагодувањето на барабаните и безделниците се клучни. Уверете се дека погонскиот барабан и барабанот за свиткување се хоризонтални и паралелни, и дека празно место се вртат флексибилно. Централните линии на сите барабани треба да бидат нормални на централната линија на рамката. Ако површината на барабанот е заостаната од гума, проверете го нејзиниот интегритет и навремено заменете ги оштетените делови за да избегнете нерамномерно триење да го оштети ременот при високи температури. Еднообразното растојание и непреченото вртење на безделниците ефикасно го намалуваат отпорот при возење и го минимизираат локалното прегревање и абење на ременот.
По инсталацијата мора да се изврши пуштање во работа без оптоварување и оптоварување. Прво вклучете го системот без оптоварување за да забележите дали ременот отстапува или произведува ненормален шум и приспособете ги положбите на барабанот и празно место за да го поправите отстапувањето на време. Потоа постепено додавајте материјали за пробна работа под оптоварување, фокусирајќи се на проверка на лизгање на ременот, нервоза и деформација на зглобот. За време на првичното работење на транспортната лента отпорна на топлина, контролирајте ја температурата на материјалот и брзината на проток за да избегнете екстремно високи температури веднаш по инсталацијата.
Неопходно е и секојдневно одржување. Чувајте го ременот чист и спречете долго време да се акумулираат материјали со висока температура на ременот за да избегнете локално прегревање и стареење. Редовно проверувајте ги спојниците, уредите за затегнување и безделничните делови и веднаш решавајте ги сите проблеми. Со стандардизирана инсталација, научно пуштање во работа и внимателно одржување, перформансите на транспортните ленти отпорни на топлина може целосно да се искористат, нивниот работен век да се продолжи и да се гарантира континуирано и безбедно работење во услови на пренос на висока температура.
