Во современото индустриско производство, континуираниот и ефикасен транспорт на материјали е основната алка која обезбедува непречено функционирање на производниот синџир. Во тешките индустрии како што се ископ на јаглен, ископување метали, пристаништа, металургија и производство на електрична енергија, челичниот транспортен појас стана неприкосновен „челичен столб“, благодарение на неговите исклучителни перформанси во исполнувањето на ригорозните барања за пренос на долги растојанија, голем волумен и голема брзина.
Транспортната лента од челичната врвца е специјализирана гумена подвижна лента засилена со надолжно распоредени, високоцврсти галванизирани челични жици како нејзин скелет, покриена со висококвалитетна гума. Неговата внатрешна структура е прецизна, која се состои од четири главни делови: обезмастена обвивка (гума во јадрото), челични жици, горни и долни капаци и гума на рабовите. Напредните гумени формули и врвната технологија за лепење обезбедуваат исклучително висока цврстина на адхезија помеѓу челичните жици и гумата. Ова го одржува ременот стабилен за време на динамичното работење и го спречува одвојувањето.
Во споредба со традиционалните подвижни ленти со ткаенина, транспортната лента од челичната врвца нуди многу значајни предности. Прво е неговата неверојатна цврстина на истегнување; според националниот стандард GB/T9770, неговите оценки за јачина се движат од ST630 до ST5400, што му овозможува да издржи огромни влечни сили. Второ е неговото исклучително мало издолжување - обично само околу една петтина од обичните појаси. Ова значи дека нема потреба од чести прилагодувања на уредот за затегнување при транспорт на долги растојанија. Дополнително, се одликува со одлична отпорност на удар, отпорност на флексибилност и пропустливост. Не само што има долг работен век, туку и појасот може да се претера по абење на површината, со што значително се намалуваат вкупните трошоци за животниот циклус за претпријатијата.
За да се справите со сложените индустриски средини,подвижни ленти од челична врвцасе достапни во широк спектар на типови. Врз основа на перформансите на гумата за покривање, тие можат да се класифицираат како отпорни на топлина, отпорни на ладно (прилагодливи на температури до -60°C), отпорни на киселини и алкали, отпорни на масло, отпорни на пламен и антистатички. Понатаму, за да се решат остри нечистотии што може да постојат во материјалите, развиени се ремени против рипување, па дури и паметни ремени со вградени намотки за откривање. Кога се споени со уреди за откривање, тие можат ефикасно да спречат големи безбедносни несреќи предизвикани од надолжно кинење.
Во моментов, транспортните ленти од челична врвца се широко користени во долготрајниот транспорт на рефус материјали како што се јаглен, руда, агрегати од песок и чакал и рефус жито. Под различни екстремни работни услови, тие постојано одржуваат ефикасна, стабилна и безбедна работа, што ги прави незаменлив клучен дел од опремата во современите системи за континуирано ракување со рефус.
