Како „главна логистичка артерија“ во индустриското производство,тешки транспортни лентичестопати се соочуваат со тешки работни средини, со огромно влијание и напнатост. За да се обезбеди безбедно и стабилно работење на опремата и да се продолжи нејзиниот животен век, следните мерки на претпазливост мора строго да се почитуваат при секојдневна употреба:
За време на транспортот и товарењето/растоварувањето на подвижната лента, виљушкарите или крановите треба да имаат приоритет за непречено подигнување. Строго е забрането да се завиткува јажето директно околу намотката на ременот за подигање за да се избегне задушување на рабовите. Ако е потребно ракување со тркалање, подот мора да биде чист и израмнет, а насоката на тркалање мора да одговара на насоката на намотување на лентата за да се спречи олабавување на лентата. За време на складирањето, температурата во складиштето треба да се одржува помеѓу -15°C и 40°C, со контролирана релативна влажност помеѓу 50%-80%. Транспортните ленти мора да бидат поставени во ролни, без дозволено превиткување. Директна изложеност на сончева светлина, дожд и снег и држете се подалеку од извори на топлина и корозивни материи како киселини, алкалии и масла. За транспортни ленти кои се чуваат долгорочно, се препорачува да се превртуваат еднаш на секои четвртини.
Пред да ја стартувате опремата, операторите мора да извршат проверка во „три чекори“: да потврдите дека прицврстувачите се сигурни, клучните компоненти (плочките со синџири, синџири итн.) не се премногу истрошени и дека безбедносните заштитни уреди се недопрени. Кога стартувате, секогаш стартувајте без оптоварување; присилната работа со оптоварување е строго забранета за да се спречи преоптоварување на моторот или оштетување на подвижната лента од лизгање. За време на работата на опремата, какво било чистење од остатоци или работи за одржување е строго забрането; Ако се детектираат какви било ненормални услови како што се лизгање или ненормални звуци, машината треба веднаш да се запре за проверка. Пред исклучување на машината, во принцип, сите материјали на подвижната лента треба целосно да се истоварат.
Правилното хранење е клучно за заштита на подвижната лента. Насоката за напојување треба да биде усогласена со насоката на движење на подвижната лента, минимизирајќи го падот на материјалот и спречувајќи големи, остри материјали да паѓаат директно од височини што може да предизвика дефект или кинење. Се препорачува да се инсталира сет на тампон во приемниот дел за да се апсорбира енергијата од ударот и да се остави ситниот прав да формира слој на перница пред да се вчитаат блоковите. Дополнително, дијаметарот на погонскиот барабан, аголот на жлебот на ролерите и должината на преодниот дел мора да одговараат на спецификациите на подвижната лента. Премногу мал дијаметар на барабанот или несоодветен агол на жлебот може да предизвикаат прекумерно напрегање на свиткување на телото на ременот, сериозно абење на рабовите или дури и надолжна фрактура.
Редовното одржување е ефикасен начин за спречување на несреќи. Истекувањето на прашината и материјалот на површините на опремата треба веднаш да се чистат секојдневно за да се спречи заглавување на материјалите помеѓу барабанот и лентата; Маснотијата редовно се нанесува на безделничните и другите подвижни делови за да се обезбеди непречено ротирање. Секое локално оштетување треба веднаш да се поправи за да се спречи понатамошно оштетување. Претпријатијата, исто така, треба да развијат сеопфатна обука за безбедност и планови за одговор при итни случаи за да ги подобрат професионалните вештини на операторите и способностите за одговор при итни случаи, со што ќе се обезбеди ефикасно и безбедно функционирање на целиот транспортен систем.
-
