ЕП -подвижни лентисе индустриски ленти за транспортер изработени со етилен пропилен гума (EPR, најчесто скратена како ЕП гума) како обвивка гума и платно (на пр., Најлон платно, полиестерско платно) или челични жици како материјал за труп. Тие се широко користени за пренесување на материјали во полиња како што се рударство, хемиско инженерство, градежни материјали и пристаништа. Нивните карактеристики на перформанси се одредуваат со молекуларната структура на EPR (заситен јаглероден ланец без двојни врски), а нивните предности и недостатоци треба да се анализираат во врска со реалните услови за работа (на пр., Температура, средни, материјални својства).
Пет предности
1 、 Одлична временска отпорност и анти-стареење на имотот: Неговата заситена молекуларна структура се спротивставува на озон, ултравиолетова зраци и ерозија на ветер, што го прави идеален за употреба на отворено, со услужен живот 30% -50% подолго од обичните ленти за транспортер (NR).
2 、 Добра отпорност на корозија на хемиски медиуми: тој толерира не-силни оксидирачки киселини, алкалии, раствори со сол и општи масла за минерални/животински масла, но не е отпорна на силни оксиданти и ароматични растворувачи.
3 、 Добра еластичност и отпорност на влијание: Со умерен еластичен модул, го апсорбира влијанието од материјалите што паѓаат и е помалку склони кон фрактура на труп или покривање на оштетување на гума во споредба со цврсти ПВЦ -подвижни ленти.
4 、 Ниска апсорпција на вода и отпорност на влага: Нејзината стапка на апсорпција на вода е обично <0,5%, спречувајќи мувла/гниење на слојот на трупот (на пр., Платно) во влажни околини.
5 、 Најдобро отпорност на стареење на озон: Може да издржи озонски околини (на пр., Во близина на работилници за заварување на лак) долго време без пукање на озон, за разлика од обичната гума.
Пет неповолни страни
1 、 Ограничена отпорност на висока температура: Неговата долгорочна температура на услугата Горната граница е околу 120 ° C (краткорочен <1 час за 150 ° C) и не успева на температури над 120 ° C.
2 、 Релативно лоша отпорност на абење: Неговата загуба на абразија е 1,2-1,5 пати поголема од NR; Иако модифицираните формули (со јаглеродна црна, силика) можат да ја подобрат отпорноста на абење за 30%-40%, ги зголемува трошоците.
3 、 Значителен пад на еластичноста на ниски температури: близу -40 ° C, ја зацврстува и губи еластичноста, што доведува до покривање на пукање во гума и фрактура на замор на трупот кога се свитка.
4 、 Посебен третман потребен за адхезија на труп: неговата адхезија на платно/челични жици е помала од NR; Без специјални лепила или модификација на површината, покривање на гума и труп се склони кон пилинг, скратување на услугата за живот за 20%-30%.
5 、 Повисока цена од обичните гумени подвижни ленти за транспортер: неговата цена е за 10% поголема од обичните ленти за транспортер NR/SBR, со лоша економичност за општи услови за работа (на пр., Пренесување на жито во затворено).
Накратко,ЕП -подвижни лентисе одличен избор за услови за работа што бара „отпорност на животната средина и хемиска отпорност“, но тие треба да избегнат висока температура, високо-абразија и екстремно ладни сценарија. Ако е потребна адаптација на специјални услови за работа, нивните недостатоци можат да се компензираат преку модифицирани формули (на пр., Висока отпорност на абење, отпорност на ниска температура), но мора да се земе предвид рамнотежа помеѓу трошоците и перформансите.
