(1) Фиксиран транспортер со висока јачина
Ова е моментално најкористениот модел во рудниците за јаглен под земја, главно користен во хоризонтални или наклонети ситуации помали од 18 степени. Поради ограничувањата на јачината на подвижната лента и компонентите, должината на една машина не може да биде премногу долга. Највисокиот појас со јадро од челична жица во Кина е ST4000, а целиот јадро е PVG3150S. Механичките споеви со висока јачина се потпираат на увоз. За да се намали јачината на ременот и да се намали големината на погонскиот уред, и домашните и странските најчесто користат средно линеарен погон за триење и средно растоварувачки погон и користат технологија за мек старт. Постојат речиси 10 видови методи на мек стартување достапни во земјата, кои ефикасно ги решаваат почетните проблеми на големите транспортери. Во моментов, максималните главни параметри на транспортерите што се користат под земја во Кина се: капацитет Q=1000~3000t/h, транспортно растојание L=1000~5000m, брзина на ременот V=2,5~4,5m/s, вкупна погонска моќност N=750~2000kW и наклонот достигна 30 степени. Главните параметри на странските транспортери се: транспортно растојание L=30,4km, капацитет Q=37500t/h, брзина на лента V=6~15 m/s, и ширина на лентата B=4 m.
(2) Телескопски транспортер
Овој модел главно се користи за транспорт на суров јаглен во работната површина на рудниците за јаглен. Кога транспортниот капацитет и растојанието се големи, може да се додаде средно погонски уред за да се исполнат барањата. Некои производители во Соединетите Американски Држави, Германија, Обединетото Кралство и други земји можат да обезбедат телескопски транспортери погодни за различни производствени скали во високопродуктивни и ефикасни работни лица, со главни параметри: капацитет Q=2000t/h, транспортно растојание L=5000m, брзина на ременот v=3,5~4m/s, вкупна погонска моќност N=24 Клучниот истражувачки проект „Телескопски транспортер со висок принос и ефикасен работен појас“ од „Деветтиот петгодишен план“ од 1998 година може да ги задоволи потребите на домашните високопродуктивни и ефикасни работни површини со годишно производство од 2 милиони тони, со главни параметри: капацитет Q=1600~2000 Lt/h, брзина на транспорт, B=3,5~4m/s, вкупна инсталирана моќност N=1200kW, ширина на ременот B=1,2m, и транспортен наклон B≤1°. Во 2001 година, индустриските испитувања беа завршени, а во јануари истата година, ја помина техничката проценка на кинеската асоцијација за индустрија за јаглен. Оваа година успешно беше развиен телескопски транспортер за високопродуктивна и ефикасна работна површина со годишно производство од 8 милиони тони, со главни параметри: капацитет Q=2500t/h, транспортно растојание L=3000m, брзина на ременот V=3,5 m/s, ширина на ременот B=1400m, транспортен наклон B=1400m, јадро на транспорт 3x3, моќност 3xW5= PVG1800S, опремен со складиште за појас за складирање и опашката на машината може да се прошири или скрати со унапредувањето на работната површина за ископување јаглен. Структурата е компактна, може да се постави директно на подот на тунелот без основа или може да се суспендира од покривот на тунелот. Рамката е лесна и лесно се расклопува. Транспортниот појас генерално користи појас со цело јадро, поврзан со механички спојници и во основа е конзистентен со главните параметри на телескопскиот транспортер воведен од компанијата ACE од страна на Бирото за рударство Шанкси Џинченг.
