Ролерот за транспорт може да транспортира готови предмети со рамно дно, како што се плочи, прачки, цевки, профили, палети, контејнери за кутии и разни работни парчиња, хоризонтално или под мал агол на наклон. Предметите што не се на дно и флексибилни предмети можат да се транспортираат со употреба на палети. Има карактеристики на едноставна структура, сигурно работење, удобно одржување, економија, заштеда на енергија, итн. Најистакнување е што може да биде добро поврзан и да се совпадне со процесот на производство и има функционална разновидност.
Табела за форма на ролери:
|
Дијаметар на вратилото |
Оптоварување на оската kg/m |
Форма на вратило |
||||
|
8 |
0.395 |
10 |
8 × 15 |
|||
|
10 |
0.617 |
6 × 10 |
8 × 10 |
10 |
10 × 15 |
8 × 15 |
|
12 |
0.888 |
8 × 15 |
10 × 10 |
10 |
12 × 15 |
10 × 15 |
Метод на мерење
Гумените подвижни ленти се мерат на квадратни метри. При прилагодување, должината и квадратните метри треба да бидат наведени во исто време.
(1) Како да се изрази должината на спецификациите на лентата
Ширина на опсег (мм) x Број на слоеви на ткаенини x [горната дебелина на лепак (мм) + дебелина на долниот лепак (мм)] x должина на ременот (М)
(2) Методот на конверзија на квадратниот метар може да се користи
Број на квадратни метри = ширина на лента (метри) x [број на слоеви на ткаенини + (горната дебелина на лепак (мм) + дебелина на долниот лепак (мм))/1,5] x должина (метри)
Детални параметри
Општо, главните параметри се одредуваат според барањата на системот за ракување со материјали, различните услови на локацијата за оптеретување и истовар на материјалот, релевантниот процес на производство и карактеристиките на материјалот.
(1) Капацитет за пренесување: Капацитетот за пренесување на транспортерот се однесува на количината на материјал што се транспортира по единица време. При пренесување на рефус материјали, се пресметува врз основа на масата или волуменот на материјалите пренесени на час; При пренесување на готови артикли, се пресметува врз основа на бројот на парчиња пренесени на час.
(2) Брзина на пренесување: Зголемувањето на брзината на пренесување може да го подобри капацитетот за пренесување. Кога подвижниот појас се користи како влечен дел и должината на пренесување е голема, брзината на пренесување се зголемува од ден на ден. Како и да е, транспортерите со голема брзина треба да обрнат внимание на вибрациите, бучавата, започнувањето, сопирањето и другите проблеми. За транспортерите со ланци како влечни делови, брзината на пренесување не треба да биде преголема за да се спречи зголемувањето на динамичното оптоварување. За транспортерите кои спроведуваат процесна работа во исто време, брзината на пренесување треба да се утврди според барањата на процесот на производство.
(3) Големина на компонентата: Големината на компонентата на транспортерот вклучува ширина на лентата за транспортер, ширина на палто, волумен на бункер, дијаметар на цевката и големина на садот. Големината на овие компоненти има директно влијание врз капацитетот за пренесување на транспортерот.
(4) Пренесување должина и наклон: Должината на линијата за пренесување и големината на склоноста директно влијаат на вкупниот отпор и потребната моќност на транспортерот.
Вообичаени грешки
Долго време, транспортерот е подложен на влијанието на материјалите, рудите, блоковите од јаглен, па дури и метали, што резултира во триење, што резултира во сериозно абење на влијанието, од што е најчеста е абењето на влијанието на цилиндерот што паѓа јаглен и абење на влијанието на дефлектор. Кога некои материјални честички се релативно фини, тие ќе предизвикаат акумулација на материјали заради процесот на производство, агол на инсталација, материјална влажност и други причини.
Откако опремата ќе се носи со удар, традиционалниот начин е да се замени металниот материјал со релативно висока цврстина на заварувањето, како што е челична плоча од манган. Исто така, постојат облоги отпорни на абење изработени од занишани PE и други материјали за заштита, но откако ќе се носи завртката за сидро, тоа ќе предизвика да се исклучи поставата на плочата, да го блокира каналот за празно, и тешко е да се ископа, влијае на нормалното производство на претпријатие. Со оглед на горенаведените неуспеси на транспортерот, западните земји претежно користат полимерни композитни материјали за третман, меѓу кои најзрела примена е технолошкиот систем Meijiahua. Неговите супериорни перформанси на адхезија и отпорност на супер абење безбедно ги решаваат недостатоците на честа метална абење и солза и обезбедуваат нормално производство на опрема за претпријатија. Покрај тоа, уникатниот керамички материјал и специјалниот агенс за зајакнување на површината во материјалот ја прават отпорноста на абење и отпорноста на физичкото влијание подобро од кој било челик или дури и повеќе од керамичката плочка во најтешката околина за мелење, а некомпатибилноста помеѓу материјалот и јагленот е исто така Идеален материјал за да се спречи акумулацијата на јаглен.
