Квалитетот на зглобовите на подвижни ленти директно влијае на услужниот век на траење натранспортер појас. Затоа, треба да дознаеме повеќе за зглобовите на подвижни ленти за подобро да ја заштитиме опремата за подвижни ленти.
1 、 Зошто зглобовите на подвижниот појас имаат тенденција да се кршат или пукаат?
Во дизајнот на подвижни ленти, јачината на зглобот е помала од онаа на нормалното тело на ременот. Зглобот со топла испукана има најголема јачина, достигнувајќи 80-90% од јачината на телото на ременот. Како и да е, јачината на обичните зглобови на подвижни ленти е само 40-50%, а кога ладното вулканизација се врши со добар квалитет, јачината на зглобот може да достигне 60-70%. Ако методот на спојување е неточен за време на процесот - како што е прекумерно мелење, користејќи супстандардно лепило, недоволна должина на преклопување или неправилен дизајн на чекор - може да предизвика да се пробие зглобот на подвижниот појас.
2 、 Како да се поправи надолжната солза од 14-15 метри во средината на подвижниот кабел за лента?
За атранспортер појасСо долга солза (на пр., 14-15 метри), се препорачува следниов метод на поправка: покријте ги и горните и долните страни на оштетената област со обвивка од гума. Должината и ширината на капакот гума мора да ја надминат оштетената област за 0,5-1 метар. Потоа, погледнете го методот за спојување на ладно вулканизација за поправка.
3 、 Ако температурата на зглобот на подвижниот појас достигне 120 ° C, но не достигнува нормална температура на вулканизација, дали е прифатлива?
Вулканизирачките агенси и забрзувачите во гума ја одредуваат нормалната температура на вулканизација на вкрстено поврзување. Општо, производителите поставуваат релативно висока температура на вулканизација за безбедност. Ако температурата достигне 120 ° C, но не ја исполнува потребната температура на вулканизација, гумата нема да се вулканизира, што значително ќе влијае на квалитетот на зглобот на подвижниот појас. Ако температурата на вулканизација е пониска од потребната температура за вулканизирачките агенси и забрзувачите да функционираат правилно, времето на вулканизација може да се прошири. Општо, за секое намалување на температурата од 10 ° C, времето на вулканизација треба да се продолжи за 2-4 пати. Сепак, овој метод не се препорачува за да се обезбеди перформанси на гумата.
4 、 Може ли основните гуми од различни производители да се мешаат за употреба?
Секој производител има различна формула за јадро гума, така што не се препорачува мешање на основни гуми од различни производители. Во моментов, на пазарот има различни видови гума, а формулите од различни производители можат да предизвикаат интеракции. Мешањето на основни гуми од различни производители може да влијае на нивните перформанси.
Транспортерски појасисе високи инвестиции за претпријатија. Затоа, треба да се посвети внимание на одржувањето на подвижните ленти, што може да им помогне на претпријатијата да заштедат трошоци.
