Вести

Работниот принцип на подвижниот појас се заснова на механички дизајн кој има погон на триење и континуирано пренесување.

Пушка за свиткување на опашката (честопати се нарекува „тапан за промена на насока“ или „тапан за вода“ на кинески) е клучна компонента во системите за транспортер на ремени. Неговите главни функции се да ја променат насоката на трчање на подвижниот појас и да го оптимизираат аголот на контакт со тапанот на погонот, обезбедувајќи стабилност и ефикасност на процесот на пренесување.

Ремените за транспортер на текстилни текстил (исто така наречени директно искривување на ткаенината на јадрото на транспортерот) имаат уникатна структура на ткаење на искривување на искривување-со искривени предива што се усогласуваат директно по насоката на пренесување и предивото, испреплетени трансверзно.

Основната карактеристика на дизајнот на макарата на крилата е радијалните „крила“ (обично челични шипки или плочи) кои се протегаат нанадвор од обемот на макара.

Транспортните ленти од челичните жици се специјализирани транспортни решенија конструирани со челични жици со висока цврстина како нивна зајакнувачка рамка, затворени во заштитна гумена обвивка.

Конусниот безделник главно се состои од конусно тело на валјак, лежишта, седишта за лежишта и вратило.