НаКонусен празникглавно е составено од конусно ролери, лежишта, седишта за лежишта и вратило. Ролериското тело е конусно со различни дијаметри на двата краја; Обично, крајот на поголемиот дијаметар е однатре, а крајот на помал дијаметар е нанадвор.
● сТРОНГ АНТИ-ДЕВИЗИЈА СОСТОЈБА:Користејќи ја конусната структура, кога транспортерскиот појас отстапува, поради различните дијаметри на двата краја на празнекот, постои разлика во линеарната брзина на контактната точка со подвижниот појас, а со тоа да се генерира сила што го прави подвижниот појас да се врати во првобитната позиција и да се постигне автоматска корекција на девијација.
●Добар отпор на абење:Изработено е од материјали отпорни на абење, како што е висококвалитетен челик или со облоги отпорни на абење. Може да се користат и полиуретан и други материјали со одлична отпорност на абење, што може да го издржи влијанието и триењето на материјалите и да го продолжи животниот век на услугата.
●Супериорна само-лушпа:Има добри перформанси за само-подмачкување, нема потреба од чести нафта и не е лесно да се заглавите во груби околини, што може да го намали обемот на работа и трошоците за одржување.
●Широка прилагодливост:Може да работи во опсег на температура на околината од -40 ℃ до 90 ℃, може да издржи повторени влијанија и вибрации и е погоден за разни груби услови за работа.
●Принцип на центрирање:Кога подвижниот појас ќе отстапи на едната страна, тој ќе дојде во контакт со големиот крај или со малиот крај на конусниот празник. Поради различните линеарни брзини на големите и малите краеви, силата на триење генерирана на точката за контакт ќе ја вози рамката за празнење за да се врти под одреден агол околу ротирачката вратило, со што рамнината во мирување формира агол со централната линија на подвижниот појас, со што ќе се генерира латерална сила што го присилува лентата за транспортер да се врати во нормална работа и да се постигне автоматско центар.
●Принцип на сила на рамнотежа:За време на нормалното работење, силите извршени од подвижниот појас наКонусни идариод двете страни се избалансирани, а водатрите остануваат неподвижни. Откако ќе се отстапи подвижниот појас, се зголемува притисокот врз празнекот од отстапената страна, а генерираната сила на триење исто така се зголемува, кршејќи го оригиналниот баланс на силата и поттикнувајќи го подвижниот појас да се пресели во другата страна за да ја врати балансираната состојба.
●Рударска индустрија:Широко се користи во транспортот на руди во рудници за јаглен, метални рудници и други рудници. Може да се прилагоди на подземната околина со влажност, прашина и корозивни гасови, како и со барањата за транспорт на тешки товари и голема брзина, ефикасно спречувајќи го да се отстапи подвижниот појас и да се обезбеди непречен транспорт на руди.
●Електрична индустрија:Се користи во системот за пренесување на јаглен на електрани, може да игра добра улога во поддршката и корекцијата на отстапувањето за време на транспортот на јаглен, намалување на абењето и неуспехот на подвижниот појас и подобрување на веродостојноста и ефикасноста на работењето на системот за пренесување на јаглен.
●Пристаништа и агли:Се користи во пристаништата за вчитување, истовар и транспорт на разни стоки, како што се јаглен, руда и жито. Конусни безделни лица можат да се прилагодат на карактеристиките и барањата за транспорт на различни стоки, обезбедувајќи стабилно работење на подвижниот појас во сложени оперативни околини и подобрување на ефикасноста на товарот и истовар на карго.
●Металуршка индустрија:Во металуршки претпријатија, како што се челични растенија и не-ферозни метални топилници, се користи за транспорт на суровини и готови производи. На пример, во транспортот на железна руда, кокс, стопено железо, итн., Може да издржи на сурови услови како што се висока температура и тешко оптоварување, обезбедувајќи нормално работење на транспортниот систем.
