Во областа на современото индустриско пренесување,ЕП -подвижни ленти(Полиестер-нилон испреплетени ленти за транспортер) станаа идеален избор за сценарија од средно до долги растојанија и средно до високо оптоварување, благодарение на нивната уникатна комбинација на материјали и одлични перформанси. Со јадро изработено од испреплетени полиестерски влакна (ПЕТ) и најлонски влакна (ПА), и покриени со гума отпорна на абење, тие ги наследуваат својствата со голема јачина на полиестерските влакна додека ги интегрираат флексибилноста на најлонските влакна, со што се користат широко користени во индустриите, како што се рударство, градежни материјали и порта.
Материјални својства: Структурната предност на „балансирање на ригидноста и флексибилноста“
Основната конкурентска предност наЕП -подвижни лентипроизлегува од нивниот „цврст флексибилен“ дизајн на материјали. Полиестерските влакна со висок модул се користат во насока на искривување, придавајќи ги ремените со силен отпор на затегнување. Издолжувањето под номиналното оптоварување може да се контролира во рок од 4%, далеку пониско од онаа на традиционалните најлонски подвижни ленти, што се движи од 10%до 15%. Ова значи дека за растојанија со средно пренесување (300 метри до 5 километри), нема потреба од чести прилагодување на уредите за затегнување, со што се намалуваат часовите за одржување за приближно 20 часа годишно.
Најлонските влакна во насока на WEFT обезбедуваат одлична флексибилност, дозволувајќи им на подвижниот појас лесно да се вклопи во преку миленичиња за да формираат агол на преку 30 °, намалувајќи го истурање на материјалот за 15% -20% во споредба со обичните рамни ремени. Основната и покриената гума се цврсто врзани преку посебен процес на натопување, при што јачината на лепење помеѓу слоевите на ткаенината достигнува над 4,5n/mm и адхезијата помеѓу капакот гума и јадрото не помалку од 3,2n/mm, обезбедувајќи никакво меѓуслојно пилинг дури и под сила од 500N влијанието.
Корицата гума користи формула отпорна на абење: Стандардниот модел има вредност на абразија на Акрон од ≤100мм, способна да издржи континуирано триење од 8000 тони материјали на ден; Тешкиот модел има јачина на затегнување од 24MPa, што е особено погодно за пренесување на аголни руди, со сервисен век на траење од 60% подолго од обичните гумени капаци.
Сценари за апликација: прилагодување на сложени услови за работа низ индустриите
Во рударската индустрија, транспортерските појаси на ЕП се истакнуваат. Откако рудникот за железо со отворен јама ги замени традиционалните ремени на челични кабели со ленти за транспортер ЕП-200 (со јачина од 400N/mM), не само што почетната цена на инвестицијата се намали за 35%, туку потрошувачката на енергија на погонскиот мотор исто така се намали за 12%, како резултат на намалување на 40% во тежината на ременот. Јачината на нејзините жешки вулканизирани зглобови може да достигне 90% од оригиналниот појас, намалувајќи го месечното време на прекин како резултат на неуспеси од 8 часа на 2 часа. Во подземните рудници, пламенот и анти-статичкиот подвижни ленти за ЕП (во согласност со стандардите MT/T 914) можат да работат безбедно во околини со концентрации на гас под 0,5%, а нивниот радиус на свиткување е само 6 пати нивната ширина, што ги прави погодни за распоред во тесните патишта.
Високата температура на животната средина во индустријата за градежни материјали дополнително ги истакнува нивните предности. Температурата на линиите за пренесување на клинкер за цемент често достигнува 120-150 ° C, а обичните ленти за транспортер на ЕП можат да постигнат животен век од 24 месеци под вакви услови, 4 пати поголема од онаа на обични најлонски подвижни ленти (6 месеци). Ова се должи на термичката стабилност на полиестерските влакна - од 1.000 часа континуирано работење на 150 ° C, нивната стапка на задржување на јачината останува над 85%, додека најлонските влакна губат 40% од нивната јачина во исти услови.
Во влажни околини, извонредна е отпорност на вода на ЕП -подвижни ленти. При пренесување на јаглен со 20% содржина на влага на терминалите на најголемиот дел од пристаништата, стапката на загуба на нивната меѓуслојна јачина на адхезија е помала од 5%, додека традиционалните ремени од памучно платно губат 30% од нивната сила како резултат на мувла под исти услови. Опремена со гума со обвивка од дијаманти, нивниот агол на пренесување може да достигне 18 °, 50% повисок од оној на обичните рамни ремени, а дневниот капацитет на пренесување на една линија е зголемен на 12,000 тони.
Предности на трошоците: Економија во текот на целиот животен циклус
Економијата наЕП -подвижни лентиТрча низ целиот животен циклус. За време на почетната селекција, прецизно совпаѓање може да се направи според сценаријата: за сценарија во рок од 1 километар и со товар од <500T/H, EP-100 (со јачина од 200N/mm) е доволна, со цена за набавка 25% пониска од онаа на EP-200; За сценарија над 3 километри и со товар од> 1000T/H, EP-300 (со јачина од 600N/mm) се препорачува. Иако почетната инвестиција е поголема за 30%, 10-годишната цена на животниот циклус е намалена за 28%. Во однос на трошоците за одржување, топла вулканизација на заедничката технологија може да го прошири зглобот животот на 3.000 часа, три пати поголема од механичките зглобови (1.000 часа).
Препораки за избор: Максимизирање на вредноста со соодветните потреби
При изборот на ленти за транспортер на ЕП, фокусирајте се на три основни индикатори:
1. Строго оценка:На пример, EP-160 (320N/mm) е погоден за средни оптоварувања, а EP-300 (600N/mm) е погоден за тешки товари;
2.Коверка гума дебелина:За остри материјали, изберете 6мм горната гума + 3мм долната гума; За обични материјали, 4мм горната гума + 2мм долната гума е по избор;
3. Специјални третмани:За околини со висока температура, изберете EPDM гума отпорен на 180 ° C; За влажни опкружувања, изберете гума со облик на лизгање; За запаливи и експлозивни околини, изберете пламен-ретардант и анти-статичка гума.
ЕП -подвижни ленти, со нивните карактеристики на голема јачина, ниска издолжување, отпорност на температура и отпорност на вода, постигнаа „рамнотежа помеѓу перформансите и цената“ во индустриското пренесување. Без разлика дали во рудници, цементни постројки или пристаништа, изборот на правилно истиот лента за транспортер ЕП може значително да ја подобри ефикасноста на пренесувањето, да ги намали трошоците за работа и да служи како сигурен предност во производните линии.
