Во 2025 година, индустријата за подвижни ленти се впушта во бран на технолошка иновација. Според извештаите во индустријата, големината на пазарот на подвижни ленти во Кина се очекува да достигне 7,8 милијарди американски долари во 2025 година, а големината на глобалниот пазар на транспортерите на затворен појас ќе надмине 2,1 милијарди американски долари, со годишна стапка на раст на соединението што одржува над 2,33%. Развојот на индустријата покажува енергичен интензитет.
Основни предности наТранспортерски појаси: Совршена интеграција на висока ефикасност, заштеда на енергија и издржливост
I. Ефикасен капацитет за континуиран транспорт
Може да реализира непрекинат и континуиран материјален транспорт, со растојанија од неколку метри до десетици километри. Без разлика дали во големи области за рударство или сложени логистички магацини, може да одржи стабилно работење, во голема мерка подобрување на ефикасноста на производството и намалување на рачна интервенција.
Ii. Ниска потрошувачка на енергија
Поради скоро никакво релативно движење помеѓу материјалите и подвижниот појас, не само што отпорноста на трчање е мал (околу 1/3-1/5 од онаа на транспортерите на стругалки), туку и абењето и кршењето на стоките се мали, што резултира во висока продуктивност. Сите овие придонесуваат за намалување на трошоците за производство и исполнување на барањата за зачувување на енергијата и заштита на животната средина во современите претпријатија.
Iii. Силна прилагодливост и флексибилност на транспортните патишта
Должината на транспортната рута може да се утврди според потребите, почнувајќи од неколку метри до повеќе од 10 километри. Може да се инсталира во мали тунели или да се подигне над области со хаотичен мелен сообраќај и опасни области, прилагодувајќи се на различни сложени теренски услови.
Iv. Разновидни методи за хранење и празнење
Според барањата на технолошкиот процес, транспортерот на ременот може флексибилно да прима материјали од една или повеќе точки и материјали за празнење на повеќе точки или делови. Кога материјалите се додаваат на подвижниот појас на неколку точки истовремено или рамномерно по должината на транспортерот на ременот, тој станува главна линија за транспорт на трупот, подобрувајќи ја флексибилноста на процесот на производство.
V. Силна прилагодливост на животната средина
Може да работи нормално во груби околини како што се висока температура, влажност и корозија. Може да се усвојат специјални материјали и структурни дизајни за да се задоволат посебните потреби на различни индустрии, како што се ленти за транспортер на пламен, за рудници за јаглен и подвижни ленти за храна за прехранбената индустрија.
Vi. Едноставно одржување и долг животен век
Структурата е едноставна, компонентите се стандардизирани, а одржувањето е погодно. Со разумно одржување и одржување, животот на услугата може во голема мерка да се прошири, намалувајќи ја фреквенцијата на трошоците за замена и одржување на опремата.
Како заклучок, со континуиран напредок на технологијата,транспортерски појасисе развиваат кон интелигенција, зачувување на енергијата и заштита на животната средина. Нивните ефикасни, сигурни и флексибилни карактеристики ги прават неопходна клучна опрема во современото индустриско производство, инјектирајќи силен поттик за развој на разни индустрии.
