Возење макара

Технологијата за преработка и производство и материјали на макара за погон на Xin Aneng

1. Цилиндерот е заварен со заварување со заварување со заварување со јаглерод диоксид и потопено лаково заварување, а целото тело е печка за да се елиминира стресот. Досадувајќи ја внатрешната дупка за да се обезбеди врска помеѓу куќиштето на тркалото и вратилото.

2. Погонот на макара на ксин Аннг е изработена од висококвалитетен 45 челик, кој е груб свртен и ултразвучен недостаток се тестираше, а потоа газени и калено, а потоа фино се сврте и земја.

3. За да се обезбеди квалитетот на тапанот, сите тапани мора да бидат целосно проверени, а квалитетот на секое заварување на тапанот мора да биде проверен од UT и архивиран. Заварите на дното треба да бидат проверени со боење. Ако има дефекти, тие треба да се отстранат навреме со гушкање на јаглеродниот лак и потоа повторно да се заваруваат.

4. За да се обезбеди непречено работење, тапанот е исто така ставен преку статички штанд за тестирање на рамнотежа, а тестовите за статички биланс се спроведени во строга согласност со стандардните барања. Експериментот за статички рамнотежа се спроведува според нивото на Г40.

5. Нашата компанија користи детектори на ултразвук за да изврши откривање на недостаток на макара на Ксин Аннг.

Гума за леење на макара

1. Површината на целата макара за погон е изработена од призматична леана гума. Површинскиот гумен слој е формиран со вулканизирана гума за покривање. Дебелината на површинскиот гумен слој не е помала од 14мм, а цврстината на површинскиот гумен слој не е помала од брегот 70 степени.

2. Површината на макарата на погонот е мазна и не е покриена со лепак.

. Физичките и механичките својства на горниот лепак и долниот лепак се во согласност со релевантните регулативи во GB10595-2017.

Откако тапанот ќе се собере, толеранцијата на радијална исход на надворешниот круг треба да ги исполнува барањата во табелата подолу.

Единица ： мм

Лежиштата на макара се лежишта од педер или SKF.

Главни технички параметри на тапанот-радијален излез на надворешниот круг на тапанот

Опашка свиткана макара

φ≤800mm≤1.05mm

Φ ＞ 800mm≤1,40мм

Возење макара

φ≤800mm≤1.05mm

Φ ＞ 800mm≤1,40мм

Спецификација на макара за возење

Нашата фабрика:

Нашата компанија има сеопфатен систем за обезбедување на квалитет. Пред да започне производството, ние ќе доставиме сеопфатен план за обезбедување на квалитет за овој проект. Овој план вклучува процедури за обезбедување на квалитет, организациски методи, квалификации на вклучен персонал и контроли за сите активности кои влијаат на квалитетот на проектот, како што се дизајн, набавка, производство, транспорт, инсталација, пуштање во работа и одржување. Имаме посветен персонал одговорен за активности за обезбедување на квалитет.

Нашиот план за обезбедување на квалитет првенствено ги дефинира следниве точки:

1. Инспекција и контрола на опремата;

2. Контрола на купена опрема или материјали;

3. Контрола на материјали;

4. Контрола на специјални процеси;

5. на надзор над градежништвото;

6. Квалитет на сведоци и распореди.