(1) Спречете го ременот погрешно да се скрши или да се порамни во мирување
1) Самопорамнување безделник со вертикален валјак. Таа е составена од вертикална осовина, празно место на корито, безделни потпора итн. Вертикална осовина
Главната функција е да се спречи погрешно усогласување на лентата и да се прилагоди центарот со триењето што го создава лентата.
2) Диференцијален флекс ролери од типот реверзибилен самопорамнувачки лер. Составен е од цилиндрични ролери, конусни ролери, ротирачки држачи од групата валјаци, итн. Кога е инсталиран, малата глава на конусниот валјак е нагоре, а цилиндричниот валјак формира група загради за корито. Кога работи, конусниот конус ќе произведе разлика во брзината, а има и триење, што може да го натера држачот да ротира под одреден агол, со што ќе игра улога на самопорамнување.
3) реверзибилен самопорамнувачки безделник од типот МТ. Главно е составен од уред за вртење на кривината, странична, средна и ротирачка потпора за заградата итн. На двете страни на страничните валјаци се инсталирани два заоблени вирови и заедно со средните ролери формираат држач за корито. Во процесот на работа, кога лентата отстапува, лентата е во контакт со жираторот на кривата, што ќе произведе триење, а кога силата на триење е поголема од силата на отклонување, заедно со ефектот на ротирачкиот држач, лентата може автоматски да се прилагоди. Со овој тип на транспортери, има многу малку абење на работ на лентата.
4) Спирален валјак против отстапување. Составен е од спирални празно место, загради, седишта за лежишта, итн. Овој сет на ролери е главно составен од спирални ролери и цилиндрични ролери. Спиралната трака за мирување се чува во центарот на држачот за време на работата за да се спречи погрешно превртување. Поради спиралниот жлеб на површината на куќиштето на валјакот, кога лентата е поставена на него, се генерира потисок нормално на насоката на движење на ременот, што предизвикува лентата автоматски да се прилагоди на централната положба.
(2) Безделници на транспортери со голем наклон
1) Дворедни влечкаат V-облик длабок жлеб безделник сет. Два пара држачи се симетрично наклонети кон двете страни и се влечкаат во две паралелни рамнини, при што долниот крај на средниот пар на безделничи се преклопува со заглавената ѕвезда V-облик, а другиот крај се преклопува и се вкрстува со долните краеви на безделниците од двете страни соодветно. Таквата структура може да го зголеми триењето помеѓу материјалот и подвижната лента, а со тоа да го зголеми дозволениот агол на наклон на транспортерот и е погодна за транспорт под големи агли на наклон.
2) Длабоко жлеб безделни група: главно составена од две долги и две кратки празно место, две кратки празно место се инсталирани подолу, и две долги жлебови се инсталирани соодветно над кратките безделници за да формираат група на празен жлеб, во која четири оски на загради се наоѓаат на истата површина на водоводот.
(3) Неметален празен валјак
Неметалните ролки се однесуваат на валјаци изработени од неметални материјали, кои главно се дизајнирани според средината за пренесување, бидејќи карактеристиките на ролерите се различни поради различните материјали што се користат за нивно изработка. Овој вид палети може да се користи во хемиската индустрија, металуршкото рударство, индустријата за сол, текстилот и други прилики за транспорт.
1) Керамички валјак: изработен од керамички материјал, со добра отпорност на корозија и отпорност на абење.
2) Емајл безделник: обработка и производство на композитен материјал од челик порцелан со метал како основен материјал и емајл на површината. Овој валјак има висока механичка сила, отпорност на абење, отпорност на корозија, хидроизолација и отпорен на прашина.
3) Гумен валјак што го заштитува пламенот: валјакот со валјак е составен од гумен слој кој е отпорен на пламен, својствен на надворешната површина на металниот цилиндар, што може ефикасно да спречи валјакот да се запали поради триење и загревање.
4) Неметални ролери отпорни на удари: Ролерот е изработен од антистатички материјали кои го задржуваат пламенот на полнење, механизмот на затегнувачка пружина отпорен на удар е инсталиран во внатрешноста на потпорот, а двата краја на ролерот се запечатени со лавиринт, што има карактеристики на отпорност на удар, отпорност на корозија, отпорност на абење и така натаму. Поради разновидноста на видовите ролери за транспортери, има многу проблеми при дизајнирање на валјаците. Главните проблеми се:
1) Сега има многу видови на стоки за поддршка на пазарот, а структурата и материјалите за производство се различни, што резултира со големи разлики во перформансите, а ролерите со добри перформанси може да се користат повеќе од 10 години: ролерите со слаби перформанси можат да работат само неколку дена. Цените варираат во голема мера, кои се движат од илјадници до стотици долари. Како да изберете безделник со разумна цена и добри перформанси е првиот проблем со кој се соочуваат корисниците.
2) Во структурата на транспортерот, како разумно да се уреди безделникот е исто така проблем што мора да се земе предвид. Бројот на безделници директно влијае на преносните перформанси и оперативните трошоци на целата машина. Во дизајнот, неопходно е разумно да се избере растојанието на ролерите и да се минимизира бројот на ролери што се користат врз основа на обезбедување на перформансите на пренесување, за да се намалат трошоците за целата машина и да се намалат трошоците, за да се подобрат економските придобивки.
