Транспортна лента: Наподвижна лентае и механизам за лежиште и механизам за влечење. Постојат три типа на подвижни ленти кои вообичаено се користат, имено обични подвижни ленти, подвижни ленти со јадро од жица и транспортни ленти за влечење на жица.
(1) Обична подвижна лента: Обичната подвижна лента може да се користи на фиксни, виси на јаже и телескопски транспортери.
(2) Транспортна лента со јадро од челична жица: Оваа подвижна лента е силна подвижна лента направена од челична жичана јаже (за да издржи сила на истегнување) и покриена со гума. Може да се подели на два вида: без платнеен слој (целосна гума) и платнет слој.
(3) Барања за изведба на подвижни ленти: Транспортната лента што се користи под земја мора да ги исполнува релевантните барања од (Прописите за безбедност на рудникот за јаглен) и мора да користи транспортни ленти отпорни на пламен.
Таканаречената подвижна лента за забавување на пламенот се однесува на транспортната лента формирана со пластификација и вулканизација во транспортна лента отпорна на пламен во процесот на производство на транспортната лента, додавајќи одредена количина на средство за забавување на пламенот и антистатичко средство.
Транспортните ленти за отпорни на пламен треба да ги исполнуваат следниве барања кога се вршат тестови за безбедносни перформанси:
(а) Барања за спроводливост (наведена вредност на отпорот на површината).
Кога ќе се направи тестот за спроводливост на примерокот, вредноста на површинскиот отпор на горните и долните површински отпорни слоеви на примерокот не треба да надминува 300 мегаоми.
(б) Барања за тест за триење на барабанот.
Кога фиксираниот примерок се трие со ротирачкиот челичен барабан, примерокот треба да биде целосно незапалив.
(в) Барања за тест за согорување на алкохол.
Кога пламенот ќе се отстрани од под примерокот, примерокот треба да биде целосно незапалив или самогаси.
(г) Барања за тест за согорување на пропан кај конвенционалните коловози.
Откако пламеникот ќе се извади од подвижната лента за конвенционален тест за согорување на пропан на пат, пламенот на тестот треба сам да се изгаси.
