Транспортер со валјак (исто така познат како валјак транспортер или ролери транспортер), тој е континуирана транспортна машина, главно се користи за завршување на пренесувањето на готови предмети и има долга историја на примена во современото производство.
Во втората половина на дваесеттиот век, сите сфери на животот се развија со скокови и граници, а степенот на производствена механизација и автоматизација исто така постојано се подобрува, особено општата употреба на континуирани производни линии, што внесе нова виталност во широката примена и развојот на транспортерите со ролери. Во транспортот на готови производи, транспортерот со ролери е најчесто користената транспортна машина, која не е само едноставна во структурата, погодна за одржување, туку и флексибилна во распоредот, доверлива во работењето и помала инвестиција во опрема од другите транспортери за готови производи.
Во исто време, може да се користи самостојно или заедно со други системи за транспортни машини, така што има широк опсег на апликации и е многу прилагодлив. Во изминатите две децении, поради подемот на апаратите за домаќинство и другите индустрии, настанаа различни производствени линии и монтажни линии составени од транспортери со ролери. Затоа, транспортерите со ролери широко се користат во производствените линии за производство на машини, производство на автомобили, производство на апарати за домаќинство, индустрија за храна и пијалоци, како и одделенија за пошта и телекомуникации за да се завршат различни процеси како што се обработка, склопување и тестирање, пакување, складирање и транспорт и сортирање. Поради примената на нови технологии и нови материјали, како и генијалната употреба на различни потпорни помошни механизми, функцијата на транспортерот со ролери е значително проширена и развиена.
Работните карактеристики на современите валчести транспортери се како што следува:
1) Има разновидни својства за пренесување, како што се пренесување на права линија, пренос под прав агол, заоблено пренесување и потпирање на гравитационото пренесување.
2) 2) Висинската разлика поради барањата на процесот и опремата може да се надополни со позајмување на платформата за подигнување, така што производната линија може да се поврзе како целина; Исто така, можно е да се користи дигалка за поврзување на производните линии на различни катови во еден, така што ќе се формира тродимензионална производна линија.
3) 3) За време на работата, работното парче може да се паузира на контролиран начин за да се олесни завршувањето на обработката на одреден процес или да се чека следниот процес, а во исто време, исто така, може да се складира и отпушти на фиксно растојание.
4) Може да се ротира хоризонтално или обратно на транспортерот со валјак за да се поправи работното парче што е потребно за одреден процес.
Развојот на ролери транспортери во Кина и составувањето на стандардите се подоцни од оние на индустриски развиените земји. Пред осумдесеттите години на дваесеттиот век, транспортерот со валјак се користел само во голем обем во механизирана монтажна линија во производствената и преработувачката работилница (како што се леење, валање на челик, склопување на мотори итн.), но повеќето употребувани валчести транспортери беа главно специјална или нестандардна опрема и беа далеку од општото формирање на масовно производство и човечко производство. До средината на осумдесеттите години на минатиот век, кинеската индустрија се разви со скокови и граници, особено подемот и поттикот на некои нови индустрии (како што се автомобили, апарати за домаќинство итн.), кои почнаа да прифаќаат голем број механизирани и автоматизирани линии за склопување и постепено се популаризираа во други индустрии. Транспортерите со ролери исто така беа широко користени, па покажаа енергична виталност, а нивната производна скала и ниво исто така влегоа во нова фаза.
Тоа главно се манифестира во следниве аспекти:
1) Опсегот на примена на транспортери со ролери продолжува да се шири и речиси се прошири на склопување на различни индустрии.
2) Скалата на примена на валјакот транспортер постепено се проширува, а опсегот на неговата должина на пренос се шири во системот на склопување, брзината на пренесување може да биде од под 0lm/s до неколку метри во секунда, тежината на транспортираната стока може да биде од стотици грама до повеќе од десет тони, а обликот и ширината на предметите исто така може да достигне неколку метри.
3) Постепено формирајте специјализирано производство на транспортери со валјак, во моментов, има многу производители на транспортери со ролери во Кина, кои можат да произведуваат општи транспортери со ролери со целосни спецификации и сорти
4) Нивото на технологија на производство и квалитетот на производството на транспортерот со ролери се значително подобрени.
5) Во стандардизацијата, генерализацијата, серијализацијата на транспортерите со ролери има направено многу корисна основна работа, кинескиот стандард за индустрија за транспортери со ролери во ноември 1991 година го прогласи проектот, во јануари 1992 година официјално вклучен во Министерството за машинска и електрична машинска индустрија Стандарден систем, план за ревизија, развиен во почетокот на новиот ролери од типот на транспортер на ролери. на основната теорија на трифазен линеарен мотор со наизменична струја. Новиот транспортер со ролери главно се користи за транспорт на тешки предмети како што се ленти и блокови, а тоа е еден вид транспортна опрема што се удвојува како механизам за влечење и механизам за лежиште со безделник. Транспортерите со валци се широко користени во металуршката индустрија во топло континуирано валање и топло континуирано леење заготовки, валани челични цевки, челични плочи и профили итн., во индустријата за градежни материјали во рамно стакло, дрво и плочи, во логистичката индустрија линија за транспорт на аеродромски багаж и во машинската индустрија, мотор, менувач и друга опрема за монтажа, редуктор и мотори. Истражувањето и примената на транспортер на тркала (ролери) и развојот и примената на линеарен индукциски мотор се пријавени во литературата. Меѓу нив, објавена е и литература за специфичната примена на линеарните асинхрони мотори во транспортерите. Релевантните извештаи се како што следува: Дизајн и примена на електричен валчест транспортер, типови и избор на валчести транспортери, телескопски валчести транспортери, ролери со ролетни транспортери, повеќеканални транспортери со ролери за вртење со правоаголник, транспортери со линеарна моторна плоча, транспортери со директна погонска лента итн.
