Кога рудникот во Југоисточна Азија страда од 20 часа неделно застој, поради прекумерно влажно издолжување на најлонските подвижни ленти, додека рудникот со слична скала со помош на ленти за транспортер на ЕП постигнува нула неуспеси, оваа разлика во изборот на материјали директно се преведува во конкурентен јаз. Во 2025 г. Оваа статија ќе ја анализира основната вредност и стратегијата за селекција на лентите за транспортер на ЕП од три димензии: технички карактеристики и адаптација на сценарио и оптимизација на трошоците.
Технички карактеристики:Зошто ЕП -транспортерските ремени се првиот избор за влажни и топли рудници?
Основната конкурентност наЕП -подвижни лентипроизлегува од материјалната револуција на рамките за полиестерско платно. Нивната јачина на затегнување се движи од 100-600N/mm, а стапката на издолжување е строго контролирана во рок од 3%. Оваа карактеристика му овозможува на подвижниот појас да одржува одлична димензионална стабилност за време на тешката и голема брзина на работа. Во споредба со традиционалните најлон (NN) транспортерски ремени, ЕП материјалите се одвиваат особено добро во околини со влажност над 70% - загубата на влажна јачина е само 5%, додека онаа на најлонските транспортерски ремени паѓа за 15%. Ова објаснува зошто рудниците од Југоисточна Азија претпочитаат модели на ЕП.
Современите ленти за транспортер на ЕП постигнаа двојна еволуција „материјална + интелигенција“. За условите за работа со висока температура, лентите за транспортер на ЕП со гума EPDM (како што е Т3 одделение) имаат услужен век на траење три пати повеќе од обичните гумени ремени во околина од 200 ° C.
Избор заснован на сценарио:План за адаптација со целосна сценарија од подземен до отворен јама
За подземните околини со висок ризик, приоритет треба да се даде на подвижни ленти за отпадоци од пламен на Д-класа. Таквите производи мора да го поминат сертификатот MT/T 914-2008. Ретардантите на пламенот додадени на гумениот основен материјал можат да ја контролираат стапката на ширење на пламенот во рок од 25мм/мин, а спроводната мрежа на влакна гарантира дека отпорноста на површината е ≤10⁷Ω, целосно исполнувајќи ги безбедносните барања на околината за гас на рудникот за јаглен. Се препорачува да се изберат модели EP200-300, чија гума отпорна на абење со дебелина од 4,5 мм може ефикасно да се спротивстави на континуираното триење на јаглен ганг.
Во транспортот на долги растојанија во рудници со отворен јама, моделите EP400-600 покажуваат уникатни предности. Во споредба со лентите за транспортер на челични кабели, нивниот сооднос на сила-тежина е подобар, што може да ја намали потрошувачката на енергија на погонскиот систем за 15-20%. За патните делови со наклон во рамките на 30 °, анти-лизгањето на перформансите на лентите за транспортер на ЕП со херингбон може да ја контролира стапката на истурање на материјалот под 0,5%.
Идеален избор за области на влијание на станиците за дробење е ЕП -подвижни ленти со слоеви за засилување на челични мрежи. Wицата од челична жица со дијаметар од 0,6мм ја зголемува отпорноста на пункција за 8 пати. Во комбинација со високо-еластичен полиуретански слој на покритие (брег на брегот 75 брег А), може да издржи на камени влијанија од капка од 5 метри.
Оптимизација на трошоците и сертификација на усогласеност:Клучни размислувања за глобална набавка
Предноста на „вкупната цена на сопственоста (TCO)“ЕП -подвижни лентие значајно. Податоците од 2024 година покажуваат дека основната цена на моделот EP300 е 36 јуани/м², што е повисоко од онаа на најлонските подвижни ленти (NN300 е 32,98 јуани/м²). Како и да е, во подвижните линии подолги од 10 километри, неговиот 6-годишен животен век го прави годишниот цена за 30% пониска од онаа на најлонските ремени. Ако се земат предвид загубите на застој (час за време на застој на рудниците е околу 50.000 јуани), сеопфатните придобивки од користењето на лентите за транспортер на ЕП се уште посуштински.
Изборот на мои транспортерски ремени во 2025 година веќе не е едноставна споредба на трошоците, туку точна пресметка на целосната вредност на животниот циклус. Со својата ниска стапка на издолжување, висока влажна стабилност и прилагодливост на сценарио, лентите за транспортер на ЕП ги намалуваат сеопфатните трошоци за рударство за 30% преку тројните предности на намалување на времето на застој, продолжување на животниот век и намалување на потрошувачката на енергија. Од подземен ретардант на пламен до транспорт на долги растојанија со отворено јама, од влијанија од дробење до прекугранична усогласеност, изборот на вистинскиот модел на ЕП е како инсталирање на „транспортерски појас“ за континуирана профитабилност во рудниците. Добијте ја табелата за ексклузивна селекција веднаш за да го пресметате потенцијалот за намалување на трошоците.
